Deformazione del componente
1. Il componente si deforma durante il trasporto, provocando una piegatura morta o lieve, che rende impossibile l'installazione del componente.
Analisi della causa:
a) La deformazione prodotta durante la realizzazione dei componenti, generalmente presentata come flessione lenta.
b) Quando il componente deve essere trasportato, il punto di appoggio non è ragionevole, come ad esempio il legno del cuscino superiore e inferiore non è verticale, o il cedimento del sito di accatastamento, in modo che l'elemento abbia una flessione morta o una lenta deformazione.
c) I componenti sono deformati a causa della collisione durante il trasporto, mostrando generalmente una curvatura morta.
Misure preventive:
a) Durante la fabbricazione dei componenti, devono essere adottate misure per ridurre la deformazione.
b) Nell'assemblea dovrebbero essere adottate misure come la deformazione inversa.La sequenza di assemblaggio dovrebbe seguire la sequenza e dovrebbero essere impostati supporti sufficienti per prevenire la deformazione.
c) Nel processo di trasporto e trasporto, prestare attenzione alla configurazione ragionevole delle piastre.
Soluzioni:
a) La deformazione a flessione morta dell'asta è generalmente trattata mediante correzione meccanica.Utilizzare martinetti o altri strumenti per correggere o con ossigeno acetilene fiamma dopo la correzione della cottura.
b) Quando la struttura sta piegando leggermente la deformazione, prendere la correzione del riscaldamento della fiamma ossiacetilenica.
2. Dopo aver assemblato le travi in acciaio, la distorsione a tutta lunghezza supera il valore consentito, con conseguente scarsa qualità di installazione della trave in acciaio.
Analisi della causa:
a) Il processo di cucitura è irragionevole.
b) La dimensione dei nodi assemblati non soddisfa i requisiti di progettazione.
Soluzioni:
a) Componenti di assemblaggio per impostare la tavola di assemblaggio, come saldatura alla parte inferiore del livellamento dell'asta, per evitare deformazioni.Il tavolo di montaggio dovrebbe essere a livello di ciascun fulcro, saldato per evitare deformazioni.Soprattutto per l'assemblaggio di trave o scala, è necessario regolare la deformazione dopo aver posizionato la saldatura, e prestare attenzione alle dimensioni del nodo per conformarsi al progetto, altrimenti è facile causare distorsioni del componente.
b) L'asta con scarsa rigidità deve essere rinforzata prima del ribaltamento e della saldatura, e l'asta deve anche essere livellata dopo il ribaltamento, altrimenti l'asta non può essere corretta dopo la saldatura.
3. Arco dei componenti, il valore di grande secco o inferiore al valore di progetto.Quando il valore dell'arco del componente è piccolo, la trave viene piegata verso il basso dopo l'installazione;Quando il valore dell'arco è elevato, l'elevazione della superficie di estrusione può facilmente superare lo standard.
Analisi della causa:
a) La dimensione del componente non soddisfa i requisiti di progettazione.
b) Nel processo di costruzione, i valori misurati e calcolati non vengono utilizzati
Tempo di pubblicazione: 18-ottobre-2021